订购加盟热线

13346551131

新能源车充电桩口欧标和中标有什么区别?

  目前,新能源汽车市场占有率日益上升,燃油价格的不断上涨,电动车的节能和动力方面都受到很多人的喜爱。对于电动车,很多还不了解快充和慢充的区别,加上进口车的入驻,又多了欧标的插口,如果不是认真去了解一下,根本无法区分他们的区别,那么下面我们就来分析一下看看。

 


  欧标充电桩和国标有什么区别?


  1、欧标和国标的充电设备完全相反。 欧标车上的充电接口内部是金属芯,更像是中标的充电桩插头。


  2、欧标充电桩插头更像中标车上的充电接口,里面有金属套,而且欧标的更大一些。


  3、目前新建的充电桩全部采用国家标准。 欧标接口的特斯拉,充电有影响,但接口转换器可以解决充电问题。

 


  就像传统汽车一样,会受到产区规格的影响,比如整车灯光、仪表显示比例的差异。 特斯拉作为电动汽车也是如此,但特斯拉具有更多的“电动”特性。 一些早期的进口特斯拉和现在的国产特斯拉都会有“欧标”和“国标”区别。 其中,AC为“交流电”,DC为“直流电”,分别对应快充和慢充。 如果您觉得难以区分,可以记住:“孔少的是快充,孔多的是慢充”。 在特斯拉汽车上,两个充电端口都在一个位置。

 


  在早期的时候,进口特斯拉基本采用欧标充电口。 除了充电口的外观不同,接口也有区别。


  欧标充电设备与中标似乎完全相反。 欧标车上的充电接口内部是金属芯。 欧标充电桩插头里面有金属套,比中标要大。


  国内充电桩基本都是采用国家标准。而欧标接口的进口车,充电有问题,但可以用接口转换器解决。

 


  早期,进口车厂商会送车主一套接口转换器。 但是,即使他们没有,也可以自己购买。然而,很多合资车都已经采用用中标了,完全不用担心充电问题了。

2022年3月22日 16:15
0
首页 粤万通智能充电桩    行业资讯    新能源车充电桩口欧标和中标有什么区别?

热门资讯

热销产品